传化智联股份有限公司通过数字化技术，以智能平台模式将一个个公路港连接成网，同步打造衔接货主企业，物流企业的信息系统，为企业提供从线下到线上定制化的端到端供应链解决方案和服务，助力制造企业降本增效。

一，做法与经验

布局全国智能公路港，形成全方位地面物流服务网通过平台化运营，形成为各类企业提供集，分，储，运，配等物流供应链服务的地网，并补足城市物流基础设施枢纽功能，促进产城融合高质量发展同时，通过数字园区系统，实现港内人，车，货，场，企等各种资源的数字化管理，以及物业，物流，安防，无感停车，无人巡检等统一管理，统一调度

打造智能物流货运平台，形成立体式线上物流服务网通过数字化技术，将单个公路港连接成全国一张网，打造衔接上下游用户的高效信息系统，贯通物流供应链全流程平台为企业提供运力派单，可视化运输管理，支付结算等全链条物流服务，以及车后增值，金融保险等产品服务，实现企业物流业务在线化，数字化，标准化，智能化

健全仓配运物流服务，提供端到端供应链物流解决方案线下以智能公路港全国网为基础，建成覆盖33个城市的仓储网络，整合连接了自有车辆，物流公司与社会车辆等400多万运力资源线上以数字化手段连接各类企业上下游及内外部的信息系统，实现一键发货，自动派单，运力调度，全程跟踪等智能化管理

提供支付金融服务，构筑产业端信用体系传化智联支付持有支付业务许可证，依托智能物流服务平台形成的端到端供应链体系，将消费端互联网支付手段应用到物流场景，实现了物流行业从发货到收货的全程支付在线化已形成能够承载万亿级交易规模的支付平台，通过全链路的生产交易轨迹产生大量用户画像，分析运算形成产业端的信用评价体系

二，实施效果

据传化智联估算，已为快消，钢铁，家电，化工，能源等40多个行业的上百万家企业提供服务，为其提升20%—30%的综合物流效能以轮胎企业为例，预计可有效降低轮胎制造的仓储及运输成本，提高运营效率，加速制造企业供应链的规范化，透明化，安全化，预计供应链综合成本降低约25%，库存周转率提高约20%，装卸货工时效率提高60%以上，订单及时交付率提高80%以上

据披露，合资公司注册资本为人民币5亿元，其中浙江港湾集团出资人民币9亿元，占比58%。浙江交通集团出资5000万元，占比10%；传化物流，童渊，百度分别出资4000万元，各占8%；浙江机场集团和阿里各出资2000万元，占比4%。