从近期公布的数据来看，北汽蓝谷的经营情况正在不断好转。

日前，北汽蓝谷发布了子公司北汽新能源2022年3月份的产销快报数据显示北汽新能源3月份销量5735辆，上年同期为1065辆，2022年前3月累计销售9120辆，同比增长189.62%

再从公司最近发布的2021年业绩报告来看，报告期内公司实现营收86.97亿元，同比上涨64.95%，归母净利润虽然依旧为亏损状态，但是已经较上年大幅减亏，经营活动产生的现金流量金额由去年的负值状态，增长至2021年的49.85亿元。人事方面，北汽蓝谷上半年也有巨大变动。截至其中报发布，这家公司已有9位高管申请辞职。其中，公司董事长，董事及董事会战略委员会主任委员，委员姜德义在职不足半年，便在今年年初以工作原因为由辞去职务。而公司经理刘宇在接替姜德义的董事长后，也辞去经理一职，转而由技术研发出身的北京新能源汽车股份有限公司党委副书记，总经理代康伟接任。。

北汽蓝谷经理，北汽新能源总经理代康伟对《证券日报》记者表示，2021年北汽蓝谷更加聚焦主营业务，整体经营能力进一步提升2022年，公司主要目标是把极狐品牌经营好，把北京品牌的优势维持好

加强研发增加核心竞争力

极狐为发展重心

北汽蓝谷创立于2009年，是国内第一家独立运营，首个获得新能源汽车生产资质的企业公司在新能源汽车行业深耕十余年，积累了丰富的产品经验与技术能力研发能力是公司的核心竞争力，2021年公司的研发费用为12.08亿元，较上年增长24.14%目前共有1496名研发人员，占公司人数比为44.56%，较去年提升7.34个百分点

极狐和BEIJING是公司两大主打品牌，其中极狐是北汽蓝谷的发展重心目前ARCFOX已上市的高端纯电动乘用车有阿尔法T和阿尔法S，未来还会推出应用更多新技术，更高智能化水平的αS—HI版新产品，目标客户群体为对高科技产品抱有开放心态，不断扩张生活边界，勇于探索，拥抱挑战的严肃的冒险家，发力C端市场截至2021年底，极狐已累计完成授权的建设网点超120家，预计2022年营销店面达150家，并计划在2021年做到覆盖100多个城市，380多家网点的营销服务网络规模BEIJING品牌目前主要有EU系列产品，目标客户群体为重视品质和关注价格的大众客户以及对公客户

报告期内，公司完成了非公开发行股票项目，共募集资金55亿元根据消息显示，募得资金主要用于ARCFOX品牌高端车型开发及网络建设项目，5G智能网联系统提升项目以及换电业务系统开发项目，拟对极狐品牌高端车型开发及网络建设项目投入26.28亿元

重磅打造下的极狐品牌收到了不错的市场反馈最近，在行业整体受到上游原材料价格上涨和国补退坡等因素的影响下，极狐在充分考虑用户利益后决定自5月1日起，对极狐品牌所有车型进行一定的价格调整，具体调整方案将在4月30日前公布

10万辆销售目标

高度智能化是关键

对于2022年的经营规划，管理团队确立了2022年全年10万辆的销售目标，其中极狐品牌将承担4万辆的销售目标对于这一目标的实现，代康伟表示2022年极狐将加速推出新产品，通过高度智能化抢占赛道高点

新能源车向智能化的发展已经成为一个行业共识，北汽蓝谷也为此做着大量准备公司在公司三电和智能网联技术领域不断扩充护城河做一辆好车的梦想，让北汽‘拼了命’地想要寻找同道，比如华为，麦格纳北汽集团副总经理，北汽蓝谷董事长刘宇说道北汽蓝谷通过与华为，百度等企业深度合作，协同推进车载高精度传感器，车规级芯片，智能操作系统等产品的研发与转化目前，公司搭载华为全栈自动驾驶解决方案的高阶智能豪华纯电轿车αS—HI版车型已进入道路泛化测试阶段，这也标志着公司的智能驾驶技术进入了发展新阶段同时，公司与百度战略合作共同打造的新一代量产共享无人车Apollo Moon也在加快推进中

此外，公司目前构建了BE21等整车研发平台，涵盖轿车，SUV等多级别跨车型产品类型具有平台车型研发周期短，开发费用相对低和通用化率高等优势特别是ARCFOX品牌的BE21平台，支持轴距从2.75米到3米的轴距拓展，支持L3级别以上智能驾驶，具有超级拓展，智能，交互，进化四大特色