苏州相城:抗疫中的智能驾驶力量

车辆右转，请注意安全20日中午，在苏州市相城区官渎花园小区，伴伴随着提示音，一辆造型迷你的无人配送车平稳驶来，为忙碌的医护人员送来午餐另一边，在苏州高铁新城，几辆自动驾驶小巴正在长三角国际研发社区启动区—紫光大厦—吾悦广场范围内穿梭运送着居民

最近几天，苏州市突发新冠肺炎疫情相城区是江苏省首批车联网先导区，江苏省首个数字交通示范区，区内拥有众多智能驾驶技术的研发企业在全民抗疫之时，无人力量也不缺席，先导数字产业投资有限公司牵头协同轻舟智航，行深智能等多家企业，积极组织运营调度，提供了自动驾驶出租车，自动驾驶小巴，无人配送车，无人安防车等车型，助力疫情防控中的人员运送，物品配送，安防巡逻，防疫宣传等工作

官渎花园小区被列为中风险区域，经由搭载了无接触智能配送柜的无人配送车运送物资，可以最大程度降低人员接触，将物资安全送达指定位置我们的无人配送车具备L4级自动驾驶能力，最高车速每小时25公里，最大载重能达到400公斤，能够为疫情当下的物资配送增加一道安全防线据提供无人配送车的行深智能工作人员介绍，目前官渎花园小区内已有2辆无人配送车投入使用，后续如有需要还将继续增加

自动驾驶小巴则忙着人员转运先导数字产业投资有限公司工作人员表示，目前，苏州高铁新城区域已有近70公里的智能网联公开道路，自动驾驶小巴能够依靠单车智能，车路协同等技术实现自动驾驶，在需要的时刻提供高效运力鑫苑鑫城居民较多，为了缓解排队等待压力，我们就用自动驾驶小巴把部分居民转运到排队人少的地点进行采集，提升核酸检测效率

截至2月19日24时，苏州本轮疫情累计报告确诊病例81例，无症状感染者22例，均在定点医疗机构隔离治疗。

欧菲光认为，未来五年，智能汽车行业将进入黄金发展时期。公司将智能汽车业务作为未来五年重点开拓的业务领域，从研发，市场销售，生产等全方位加大资源配置，力争实现到2025年智能汽车业务收入规模行业领先。