日前，百度发布截至2021年12月31日的第四季度及全年未经审计的财务报告财报显示，2021年，百度实现营收1245亿元，同比增长16%公司的核心业务实现营收952亿元，同比增长21%，其中非广告业务实现营收同比增长71%

2021年，百度交出一份稳健增长的答卷，其中非广告业务强劲增长，特别是智能云业务增长迅速百度AI技术深入中国传统行业，政务服务部门，助力千行百业融合创新，提升效率百度董事长兼CEO李彦宏介绍称，百度萝卜快跑在2021年第四季度订单量约21.3万单，环比增长近1倍，再次夯实百度在全球自动驾驶市场的领先地位

百度App月活6.22亿

2021年第四季度，百度实现收入331亿元，同比增长9%当期，百度实现核心收入260亿元，同比增长12%，在线营销收入为191亿元，同比增长1%，非在线营销收入为69亿元，同比增长63%

成本方面，2021年第四季度，百度的收入成本为173亿元，同比增长19%公司表示，主要原因是流量获取成本，带宽成本，销售商品成本以及与新人工智能业务相关的成本增加所致

基于非美国通用会计准则，2021年第四季度，百度实现归属于公司的净利润41亿元，市场平均预期为29亿元。

用户层面，2021年12月份，百度App的月活量达到6.22亿，同比增长14%，日登录用户占比达82%。未来，“萝卜快跑”运行路线将持续扩增，预计到2022年底，出行服务区域内站点规模达到300个以上，能更好地满足当地居民公共交通接驳，假日商圈接送等日常出行需求。

截至2021年12月31日，百度现金，现金等价物，受限现金和短期投资总额为1909亿元，自由现金流为4.77亿元。据介绍，“萝卜快跑”在深圳开放常态化示范应用后，用户均可通过“萝卜快跑”App叫车体验自动驾驶出行服务，初期开设近50个站点，运行时间从9:00持续至17:00。示范应用路线覆盖深圳湾万象城，保利文化广场，人才公园等核心地段，可为周边生活区，商业区，休闲文化区等提供人工智能出行服务。。

自动驾驶商业化模式初显

自动驾驶的下半场角逐已开启，规模化商业运营将成行业发展的重点从规模化商业运营中发现问题，倒逼技术迭代，将产生不断强化的正向循环

2021年第四季度，百度自动驾驶技术驶入发展的快车道日前，百度鸿鹄芯片在量产车型上的首次应用落地，同月，百度联合广汽埃安正式发布Apollo Moon埃安版前装量产无人车，11月25日，北京开放国内首个自动驾驶出行服务商业化试点，当日百度自动驾驶出行服务平台萝卜快跑接下商业化运营后的第一单，12月8日，乌镇百度Apollo Park正式开园

2021年第四季度，萝卜快跑的载人订单量约为21.3万单，环比增加近1倍截至目前，萝卜快跑已覆盖北京，上海，广州，深圳，重庆，长沙，沧州，阳泉等8个城市，在北京，重庆，阳泉均已开启收费运营

在过去的九年，百度坚持用车路协同方案做自动驾驶，将部分自动驾驶功能转移到路端，大规模降低成本，加快自动驾驶商业化落地的步伐摩根大通预计，萝卜快跑有望在2025年实现单车盈利