虎虎生威的西安动车组镟轮师

春运第二天，在中国铁路西安局集团公司西安动车段镟修操作间内，在镟刀与车轮摩擦产生的吵杂声中，25岁的孟虎身着黄色工服佩戴护目镜，进行镟修作业。

动车组长期高速行驶，车轮会产生磨损，为增加列车在运行过程中的平稳性，使旅客在旅途中有个舒适的乘车体验，动车组每行驶20万到25万公里，就会进行一次镟修作业孟虎说，他们通过操作镟修机床为动车组的车轮整形

孟虎所在的班组是西安动车段唯一的镟修班组，承担着西安局配属的133列163组动车组的镟修任务镟修最重要的就是细心镟修作业不能有1毫米的误差，准确设定镟修参数直接关系着一辆动车的运行安全每次作业中，孟虎都格外认真，一遍又一遍核对着数据，不敢有丝毫的懈怠

据孟虎回忆，刚开始跟师傅们学习，没有机会上手操作，只能帮助主镟师傅打打下手，自己是既手痒又眼馋当他取得主镟资质第一次上手时，才深深明白这份工作不是动动手指操作几个按键这么简单

自己当时操作得特别慢，腿也紧张得有点发抖第一次镟完车轮，在镟修记录单上签下了自己的名字，孟虎深深意识到自己签下的更是一份责任

镟修时数据非常多，为了保证不漏过任何细节，孟虎给自己定下了时时查，反复查的工作思路，每完成一副车轮的镟修后核对两遍数据，整个镟修作业完成后再复核两遍数据，确保不出差错。18日，中国铁路西安局集团公司西安动车段动车乘务车间随车机械师熊洋和往常一样，来到乘务派班室领取作业工具，赶往动车组存车场，开始了他一天的工作。作为一名动车组随车机械师，熊洋要监控动车组运行途中状态，同时对突发故障进行处置。。

今年是虎年，也是孟虎在岗位上度过的第一个春运孟虎说:第一个春运和我的名字与属相完全一致，对于我来说有着特殊的意义，充满挑战的同时，我会认真镟好每条轮对，确保旅客出行平安