继2021年发布PersonalSpace和SocialSpace两款概念车之后，凯迪拉克在刚刚开幕的2022国际电子消费展CES上发布了第三款Space空间概念车InnerSpace这是一款未来派双门轿车，可以容纳两人，采用完全自动驾驶技术，其灵感源自凯迪拉克的过去引以为傲的双座设计顾名思义，InnerSpace旨在营造一种宁静舒缓的氛围，同时也非常奢华，让乘客可以自由地与外部世界互动，而人工智能软件则致力于提供个性化的体验

外观方面，凯迪拉克InnerSpace概念车采用了全封闭式照明格栅，两侧则是垂直的照明灯组侧面可以看到楔形驾驶室和全景玻璃车顶，大量的窗户可以在行驶中实际观察外面的世界伴随着门打开，座椅会向外旋转，可以让进出车内更加方便舒适其他值得注意的亮点包括数字式后视镜，巨大轮圈以及没有窗户的倾斜式尾部设计除此之外，新车还配备了专门开发的固特异轮胎，使用大豆油和稻壳二氧化硅代替石油基油作为主要成分，并采用SoundComfort和SightLine技术，可以传送出压力，温度，负载及其他性能因素的重要信息

内饰方面才是凯迪拉克InnerSpace的重点，正如凯迪拉克所言，完全自动驾驶技术让乘客可以专注于轻松的旅程而不是驾驶新车配备有沉浸式大尺寸全景SMD LED显示屏可让乘客与汽车功能互动，提供从增强现实到娱乐的一切功能，比如电影或玩视频游戏，而健康恢复主题应该是可以帮助一天紧张的工作后放松

新车配备有休闲风格的前排座椅和可电动展开的脚凳，尽管凯迪拉克没有说明，但新车还配备有豪华行李箱，浮动头枕和照明装饰，并提供了车门屏幕以及一个可以放枕头，毯子和拖鞋的前储物箱。

凯迪拉克没有公布动力技术规格，但表示由于Ultium平台的无线电池管理系统，他们能够将电池模块分布布置在整个车辆中，以最大限度地提高宽敞和宁静的内饰这种灵活性还实现了时尚的造型以及类似跑车的极低座椅位置

电气化和自动驾驶将从根本上改变车辆的角色以及客户的体验通用汽车全球先进设计和全球构架执行董事布莱恩·内斯比特表示:凯迪拉克InnerSpace是未来十年及之后的愿景，通用汽车展示了自动驾驶技术的全面理解，最终有望实现零事故，零排放和零拥堵

尽管凯迪拉克InnerSpace只是一个抽象的概念车，但凯迪拉克透露了未来量产的计划，用预告图展示了一个带有卧室式小屋的自主座舱换句话说，概念车的独特设计理念和技术方面可能会在未来的量产车上得以应用凯迪拉克InnerSpace的更多消息，敬请关注后续报道

虽说2021年上证指数仍在3字头徘徊，但在结构性行情下，个股表现精彩纷呈。相较于上述券商的2022年A股大势研判，方正证券表示，“跌出来的机会，涨出来的风险”的投资理念左右着投资方式，即仍为“交易型”市场为主，市场风险偏好仍较低，择股重于择势。