Autocar报道，在梅赛德斯—奔驰的绿色线EQ下，正在准备补货:今年年底前，跨界车EQS和EQE将出现在其中它们将成为 EVA 平台上继同名轿车和第一款在该品牌车型系列中没有燃料类似物的电池驱动越野车之后的第三和第四款车型估计价格也已公布:EQE 为 70，000 英镑，EQS 为 90，000 英镑

与 EQS 和 EQE 电动轿车一样，EQS SUV 和 EQE SUV 跨界车将提供多个版本以及热门 AMG 版本后来，旗舰 EQS 将成为迈巴赫豪华跨界车的基础，该跨界车于去年秋天在慕尼黑车展上作为概念首次亮相

据业内人士透露，5160mm长的EQS SUV将选装七座内饰，将于2022年4月在北京车展首发它将由容量约为 516 马力的双引擎动力装置驱动，驱动装置将是全轮驱动EQS 还倾销了一大块容量为 108 千瓦时的锂离子电池

初级 EQE SUV 的长度将达到 4850 毫米，在最初的版本中，将在后轴上安装一个容量为 288 力的单个电动机，以及更适中的 90.6 千瓦时电池默认情况下，跨界车将是后轮驱动，但在更昂贵的 EQE 版本中，您将获得一个可以驱动所有四个车轮的双引擎设置该车型预计将在今年11月的广州车展上首次亮相

这两款 SUV 都将被放在位于阿拉巴马州塔斯卡卢萨的梅赛德斯—奔驰工厂的传送带上，目前正在那里组装 GLE 和 GLS 燃油跨界车。

AMG开发工程师能够通过扩大最小和最大阻尼力特性之间的差距提供更大的灵活性，显著提高运动性和舒适性之间的差异。由于阀门的特殊设计，减振器对变化的路面和行驶条件反应迅速且灵敏。