蓝牌新规的《技术规范》中明确要求蓝牌轻卡的排量不得超过2.5升，轮胎尺寸不能超过7.00，货箱宽度尺寸不得超过2.1米伴随着新规实施在即，想要载重强，容积大的蓝牌轻卡的卡友想趁着3月1日新规正式实施前，购买现有的大排量和大货厢的轻卡，这也导致了部分终端经销商加价卖车的现象，毕竟大排量和大货箱的蓝牌轻卡就这一批了，卖完厂家也不再生产

而坚守初心，以客户需求为中心的江西五十铃翼放轻卡，推出超大力度的购车优惠政策:EC全系3000抵10000，给予购车用户更多实惠。

江西五十铃翼放EC轻卡，品质过硬，性能卓越，还有超高的性价比，满足用户利益的全生命周期价值，是卡友们的购车首选其提供了厢货，栏板，仓栅等不同结构，EC5和EC7不同车身宽度，冷藏车，专项作业车等不同功能的车型选择，可满足用户多样化的使用需求

品质过硬的轻卡，可确保车辆的使用可靠性江西五十铃翼放EC轻卡采用正向开发，经过正面摆锤撞击试验，双A柱撞击试验，顶部压溃试验三大严苛的碰撞试验，最终在日本严苛的碰撞测试中达到欧洲标准此外，在日本原型车200万公里可靠性试验的基础上，进行45000km耐久，50000km高速专项，换挡循环，绕八字，停止启动等5大整车可靠性验证，累计试验行驶85万公里，整车的耐久性和可靠性表现出色

最重要的是，目前在售的EC全系车型，搭载五十铃成熟可靠的JE493经典发动机，这款发动机技术成熟，皮实耐用，最大马力116ps，最大扭力285N.m，升功率42ps/L，具有低油耗，低噪音，高效率的特点，一年能省两三万，同时符合国内多种使用工况，排放标准达到国六B有用户反馈，如果车辆每天行驶200公里左右，百公里平均油耗相比其他同类车型省2—3L油，按目前油价估算，相当于每天节省15—20元，一年节省5000元以上

江西五十铃翼放EC轻卡的驾驶室宽度最大达2050mm，搭配日本原装进口减震座椅，乘坐空间宽敞又舒适，减轻长途驾驶的疲劳感有用户表示:把江西五十铃翼放EC7的挡杆位置前移，断气刹手阀位置后移，可以获得一个通道空间，再加上副驾驶位置非常平整的坐垫，无需复杂的调整就能随时躺下休息，还是非常方便的

而EC厢货车型采用的原厂货厢，由B510L高强钢打造，轻量化方面优势明显，如果用户想要更轻的上装，也有更轻的复合板材货厢和铝合金货厢选择这款原厂货厢的容积高达21.3立方米，轻抛和大件都能轻松装下，相比新规下的2.1米货厢容积大出不少

在新规还未正式实施前，加上3000抵10000的大力度购车优惠政策，现在购买此款车型，绝对是抄底的最佳时机。除了广泛适用的普通物流车外，江西五十铃翼放轻卡还针对冷链运输的特殊场景使用需求，推出高性能，高品质，温控能力强的原厂冷藏车。。

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