在整个市场中仍然只占一小部分，燃气电力的同比增长令人印象深刻。

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作为人类，我们可以庆幸 2021 年在后视镜中经济，健康和环境问题接二连三地持续了 12 个月——在 2020 年甚至更多的近一年之后但如果你是某种拟人化的电动汽车，你会很兴奋:还有更多你在美国的道路上比以往任何时候都好

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根据路透社汇编的销售数据，仅在今年，就有 1，236，429 人上路其中，801，550 辆是混合动力汽车，434，879 辆是纯电动汽车对于混合动力车来说，比去年增长了 76%，对于电动汽车来说，更是令人印象深刻的 83% 的增长

这些数字看起来不错，但它们只是整体中的一小部分在 2021 年售出的所有汽车中，只有 5% 是混合动力汽车，3% 是电动汽车仅最畅销的福特 F 系列皮卡在 2021 年就销售了 726，004 辆

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也就是说，拥有强大混合动力阵容的制造商今年在这些车辆上表现良好丰田的混合动力车销量增长 73% 至 583，697 辆，本田的混合动力车销量增长 67% 至 107，060 辆即使是命运多舛的雪佛兰博尔特，在受到有关电池组火灾的一波令人不安的消息的打击下，也设法将其数字增加了近 20%似乎电气化领域的发展势头不仅仅局限于产品的扩展

伴随着政策，法规和消费者接受程度的变化，我们可以预期这些销售额会增长但电动汽车能够征服多少美国市场还有待观察

国家为助力行业发展出台了数十几项政策，不仅降低准入门槛，还有相关的资金补助等。2021年，虽然政府补贴政策呈现退坡趋势，但混合动力汽车行业作为新兴产业，仍会吸引大多厂商加入到上中下游产业链中，从而完善行业的发展体系，行业吸吸引力较强。但混合动力汽车行业为技术密集型行业，行业进入壁垒较高。目前我国混合动力汽车行业五力竞争总结如下：