在2021全球移动宽带论坛期间，华为无线单OSS产品线总裁马洪波在第四届无线自动驾驶网络产业论坛上做了《5Go  S.M.A.R.T.，无线网络迈入自动驾驶时代》主题演讲。他指出，将智能引入网络自治已经成为5G时代运营商的重要战略。面向未来，无线网络将继续沿着5Go  S.M.A.R.T.(Simplified-，最大化，agile，更敏捷，Robust-，更可靠，thinking-self-thinking)五个方向演进，全面进入自动运维、极致性能、绿色低碳的自动驾驶网络时代。

图：无线自动驾驶网络未来演进的五个方向。

自动驾驶网络已经成为主流运营商的核心战略方向。

无线网络已经发展了十年，这带来了新的机遇，但也增加了网络OPEX和运维的复杂性。5G时代，通过智能与无线网络的融合，移动通信行业提出了自动驾驶网络的概念。

从目前行业和运营商的进步来看，分级实现自动驾驶网络已经逐渐进入运营商的核心战略。根据t  moto  nomous  networks  2021年发布的白皮书的研究结果，在42家独立运营商中，超过80%的受访者认为全自动驾驶网络将在10年内大规模部署。

5Go  S.M.A.R.T. -无线自动驾驶网络未来发展的五个方向。

马洪波指出，面向未来演进，无线自动驾驶网络将以网络智能和站点智能的深度结合为基础，继续沿着5Go  S.M.A.R.T简单、更好、更敏捷、更可靠、自我思考五个方向发展，提升智能自主能力和水平。

方向简单，网络建设走向全生命周期；将智能引入站点，实现站点的智能感知和智能简单配置，以及<;眼睛。和quotQuot；网络智能与基站智能的深度协同，使得网络的自配置和站点的智能辅助验收在不同场景下自适应完成，网络建设在全生命周期走向智能简约。

两个方向：Go最大化，垂直合作最大化激发网络潜力；将智能引入空中接口，通过信道映射、调度字典等技术的广泛应用，提供更灵活的资源调度，实现灵活的频谱解耦，最大化单站性能；在网络端，基于波束立体调度和参数智能优化，网络在所有频段和场景下的性能得到最大化。在保证性能体验的同时，平衡网络能效，通过站点、设备、网络三层节能技术，不断将无线网络能效最大化；

三个方向：走敏捷，5G业务全流程更敏捷：与传统网络相比，成千上万的业务对5G网络的建设和维护提出了更高的要求。关于toB网络quot；规划、建设、维护和卓越TOB各阶段引入智能能力，将实现toB网络业务意图的自动转化、精准智能的网络规划和主动的业务保障，5GtoB业务上线后将更加敏捷。

四个方向稳健，5G网络更可靠；引入特征自学习、智能时间序列分析等智能能力，将实现准确的故障识别和智能的根本原因分析，故障处理将从人工走向自动。实现故障预测和预防，变被动响应为主动维护，增强网络鲁棒性，让5G网络更加可靠。

五个方向是Go  Thinking，5G网络走向自我思考，面向未来。无线自动驾驶网络的智能基础将由现场智能和网络智能共同构建。基站将逐步走向智能内生性，实现基站的数字孪生，同时具备端管联邦学习的能力，将智能赋予各个终端；力量