目前全球新能源汽车浪潮此起彼伏，不少科技公司开始进入市场造车。

据中国新闻网报道，11月6日，在第四届中国国际进口博览会工业革命与智慧出行论坛上，微软首席技术官卫青对微软是否应该造车的问题进行了回应。

卫青表示，从目前的趋势来看，微软没有造车的计划。

卫青指出，最近几年来越来越多的企业意识到，跨界成功的概率可能是小概率事件，无论是东方文明还是西方文明所传递的技术都是专业化的，它可能仍然是真正商业的本质。

在这个前提下，至少就我现在看到的趋势来看，应该没有造车这种话题，因为这个话题好像和我们软件公司没有关系。。

不过，虽然没有造车计划，微软也可以参与造车工作。

魏青强调，微软利用计算能力，算法能力，存储能力和网络能力来帮助汽车行业，让他们的汽车更容易驾驶。IT之家了解到，小米9月1日宣布小米汽车正式完成工商注册，公司名为小米汽车有限公司，注册资金100亿元人民币，小米集团创始人，董事长兼CEO雷军亲自出任法人代表。

同时，让消费者的驾驶体验更人性化或更好，让汽车制造业让汽车更高效，更节能，更环保，这可能是我们发自内心的初衷。